奥迪将于2020年下半年在北美市场推出高性能旅行车RS6Avant套标机

据外媒报道，奥迪将于2020年下半年在北美市场推出高性能旅行车RS 6 Avant，鉴于当前的市场趋势，这被认为是一项“大胆”的举措。

日前，全新奥迪RS 6 Avant车型的预告图发布，新车将于9月5-6日在德国柏林的奥迪城市展厅（Audi City Berlin）进行小范围内部预展，随后将在9月10日开幕的2019法兰克福车展进行公开亮相。

这款重新设计的旅行车搭载双涡轮增压V8引擎，匹配八速自动变速器和全轮驱动，输出功率达591马力，扭矩峰值为590磅英尺。在北美上市之后，RS 6 Avant将加入A4 Allroad阵容，成为奥迪在美国产品线当中唯一一款旅行车。关于RS 6 Avant的定价还未公布。奥迪美洲地区新闻发言人表示，对Avant有兴趣的消费者现在可以进行注册，奥迪2020年将会交付预订的车辆。

在车身侧面，我们还能看到新车的车身比A6 Avant更低，同时拥有规格更加夸张的车轮组合及刹车系统，让这款车释放出“我不好惹”的气息。此外，该车将标配21英寸轮圈，并支持22英寸轮圈供消费者选装。

尾部方面，其厚重的尾部轮廓配合后翼子板凸起的筋线以及车顶上的鲨鱼鳍天线，让这款高性能旅行车看上去十分厚重。同时，其采用了与全新A6/S6 Avant车型相同的后示宽灯组，在夜间让其辨识度得到更高的提升。此外，其底部的双边共两出式椭圆排气则是奥迪RS家族的传统，而上方类似M型铝饰条的妆点也十分增彩。

内饰方面，新车基本沿用了新奥迪A6 Avant设计风格，新车采用了大尺寸全液晶也表盘、中控顶部液晶屏以及底部控制区域液晶屏，三块屏幕各司其职，并且代替了绝大多数物理按键，使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。此外，该车拥有565升后备厢空间，而将其后排座椅放倒的情况下将获得1680升的空间，丰富消费者的多种使用环境与需求。

动力方面，新车将采用4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，其峰值扭矩为800牛·米，使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40:60，前轴最高70%，后轴最高85%。

值得一提的是，新车首次采用自适应空气悬架，该车比传统的A6 Avant低20毫米，在120公里/小时或更高的速度下，行驶高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20毫米，有助于行驶在较陡的地库或者路面之上。

奥迪高端子品牌Audi Sport总经理Oliver Hoffmann表示：“在推出RS系列25年历史当中，奥迪RS 6 Avant凭借其在全球市场强大的粉丝基础，已然成为我们具有绝对代表性的产品。我们在北美市场是首次推出RS 6 Avant，借此，我们将踏入增长潜力巨大的新市场。”

尽管旅行车在欧洲依旧受欢迎，但在北美市场却不尽然，反而跨界车、微型货车及SUV较受北美地区家庭的青睐。奥迪的姊妹品牌大众上个月表示，计划今年停止生产高尔夫Sportwagen及Alltrack旅行车，从而停止在美国地区供应旅行车。同样地，别克最近推出的君威Tour X在美国地区的销量表现也一般。

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